皮带队里的领路人

单位:建新煤化作者:韩保柱发布时间:2018-10-11 点击数:665

从白水煤矿到建新煤化亿万先生,从机电队副队长到综合队队长,再到现在的皮带队队长,10年换了3次岗。不管什么岗位,姚文生都干得有声有色。国庆节清晨7点升旗仪式结束后,8点他就从1408米的主斜井走到8400多米的四部皮带运输巷,一路查看运输设备,不时在随身携带的笔记本上写着什么?

皮带运输线

“10月份是完成全年原煤生产目标任务的关键时期,煤运系统的设备安全运行是我的职责。”姚文生解释说。主动出击,寻找“设备隐患”。从主斜井到四部皮带巷,姚文生随身携带的笔记本上记录了3处损坏皮带架子;38处缺失、锈蚀的上下托辊、三联辊和30处坏吊耳;二部胶带12处地鼓使皮带架倾斜;三部、四部上下带面严重破口75处;四部胶带1处巷道浆皮脱落严重等情况。姚文生不敢懈怠,马不停蹄地赶往下一个工作地点。

在下午的班前会上,姚文生责令各包保队干一周内必须将包保区域内的坏架子、坏托辊和吊耳等全部更换,无法整改的隐患及时上报主管部室,三部、四部破口每天修补必须在8个以上,提前做好三部胶带800米铺设、硫化接头等准备工作,常用滚筒、油脂、配件提前上报,以备不时之需,尽最大可能减少设备影响时间,确保煤运系统安全运行无故障。

    当把当天乃至一周的工作安全布置就绪,写完需要多部室协调解决的安全隐患书面材料和第二天按照“菜单式”设备日常维护计划等工作内容,月亮已悄悄爬上树梢。“我要尽我所能,减少事故率,努力提高机电运输设备的有效开机时间,确保煤运系统安全畅通。”姚文生说。